Lufthansa senkt Jahresgewinnprognose wegen steigender Treibstoffkosten

Der deutsche Luftfahrtgigant hat die Gewinnvorhersage für 2026 um etwa 400 Mio. € gesenkt. Trotz starkem Quartal bleibt die Prognose niedriger, da die Treibstoffkosten weiter steigen.
LUFTHANSA-GEWINN 2026

Die Lufthansa hat ihre Gewinnprognose für 2026 erneut gesenkt, obwohl das dritte Quartal besser lief als erwartet. Der Grund: Die Treibstoffkosten steigen weiter, was die Margen des Luftfahrtgiganten belastet.

Das musst du wissen
  • Gewinnprognose gesenkt auf 1,7‑2 Mio. €
  • Spritkosten steigen auf 9,3 Mio. €
  • Quartalsgewinn 1,4 Mio. €
  • Umsatz 12,2 Mio. €

Hintergrund

Der Konzern verzeichnete im dritten Quartal einen bereinigten operativen Gewinn von 1,4 Mio. €, was die Analystenschätzung von 1,38 Mio. € leicht übertraf. Der Umsatz stieg um neun Prozent auf 12,2 Mio. €.

Doch die Spritkosten stiegen im Quartal um 543 Mio. €, und die Gesamtprognose für das Jahr liegt nun bei 9,3 Mio. €, etwa zwei Milliarden Euro mehr als im Vorjahr.

Zahlen im Überblick

Gewinnprognose 2026: 1,7‑2 Mio. € (Obergrenze 2,2 Mio. € zuvor).
Spritkosten 2026: 9,3 Mio. € (vorher 7,3 Mio. €).
Quartalsgewinn Q3: 1,4 Mio. € (6 % über den Erwartungen).
Umsatz Q3: 12,2 Mio. € (9 % Wachstum).

“Der Konflikt im Nahen Osten treibt die Treibstoffrechnung hoch.

Reaktionen

Die Aktie liegt aktuell rund 0,7 % im Plus. Der Konzernchef Carsten Spohr deutet darauf hin, dass 2027 ein weiteres Umbaujahr sein wird, da die Kernmarke noch Schwächen aufweist.

Einordnung

Die steigenden Treibstoffkosten, ausgelöst durch geopolitische Spannungen im Nahen Osten, wirken sich direkt auf die Kostenstruktur aus. Gleichzeitig konnte die Lufthansa durch höhere Premiumticketverkäufe und eine günstige Frachtsparte die Verluste teilweise ausgleichen.

Unsere Einschätzung

Die Prognosereduktion signalisiert, dass die Lufthansa die Kostenbelastung nicht vollständig kompensieren kann. Auf der anderen Seite zeigen die Quartalsergebnisse, dass der Konzern in der Lage ist, Margen zu stabilisieren, wenn die Spritkosten sich normalisieren. Das Risiko bleibt jedoch hoch, falls die Preise weiter steigen.

Wie seht ihr das? Schreibt es gerne in die Kommentare.

Stand: 03.11.2026. Quellen: wallstreet-online. Dieser Artikel ist keine Anlageberatung.

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Quellen: Krypto – Crypto Fear & Greed Index von alternative.me; US-Aktien und DAX – eigene Berechnung (Margix) aus Yahoo-Finance-Daten. Keine Anlageberatung.