GE Aerospace erhält US Navy-Auftrag für zwei neue Zerstörer

GE Aerospace bekommt einen Vertrag über acht LM2500‑Gasturbinen für die neuen Flight‑III‑Zerstörer der Arleigh‑Burke‑Klasse. Der Deal unterstreicht die langjährige Partnerschaft zwischen GE und der US Marine.
GE AEROSPACE AUFWIND

GE Aerospace ➡️ hat heute einen neuen Auftrag von der US Navy erhalten. Das Unternehmen wird acht LM2500‑Gasturbinen liefern, die zwei neue Zerstörer der Flight‑III‑Generation antreiben sollen. Die Schiffe tragen die Namen USS Ray Mabus und USS Robert R. Ingram. Der Deal zeigt, dass GE weiterhin der zentrale Antriebspartner für das amerikanische Zerstörerprogramm bleibt.

Turbinen8
Arleigh‑Burke‑Zerstörer75
Zuverlässigkeit99 %
Das musst du wissen
  • GE liefert 8 LM2500‑Turbinen für 2 neue Zerstörer.
  • 75 aktive Arleigh‑Burke‑Zerstörer nutzen GE‑Turbinen.
  • LM2500 ist seit 1969 im Einsatz.
  • Zuverlässigkeit 99 %.

Hintergründe

Die LM2500‑Familie ist seit 1969 im Einsatz bei der US Navy. GE hat die Technologie seitdem kontinuierlich weiterentwickelt und nutzt Erkenntnisse aus dem kommerziellen und industriellen Bereich. Laut GE selbst erreichen die Marinegasturbinen heute eine Zuverlässigkeit von 99 %.

Derzeit sind 75 aktive Arleigh‑Burke‑Zerstörer mit GE‑Turbinen ausgestattet. Insgesamt hat die US Navy bereits mehr als 700 LM2500‑Gasturbinen übernommen. GE bleibt damit der wichtigste Anbieter für die Antriebsleistung der Kriegsschiffe.

Zahlen & Fakten

• 8 LM2500‑Turbinen für 2 neue Zerstörer • 75 aktive Arleigh‑Burke‑Zerstörer nutzen GE‑Turbinen • 700+ LM2500‑Turbinen in der US Navy • 99 % Zuverlässigkeit seit 1969

“Diese Aufträge spiegeln die Stärke unserer langjährigen Partnerschaft mit der US‑Marine und das Vertrauen wider, das diese in die LM2500‑Plattform setzt.– Asha Belarski, Vizepräsidentin und Geschäftsführerin der Marinesparte von GE Aer

Reaktionen

„Diese Aufträge spiegeln die Stärke unserer langjährigen Partnerschaft mit der US‑Marine und das Vertrauen wider, das diese in die LM2500‑Plattform setzt“, sagte Asha Belarski, Vizepräsidentin und Geschäftsführerin der Marinesparte von GE Aerospace. Das Unternehmen investiert gezielt in Mitarbeiter und Produktionskapazitäten, um die Zerstörer auch künftig mit zuverlässigen Antriebssystemen zu versorgen.

Die Zeitleiste

  • 1969: Einführung der LM2500‑Gasturbine bei der US Navy
  • 2026: GE erhält Auftrag für 8 Turbinen an zwei neue Flight‑III‑Zerstörer
  • 2056: GE prognostiziert, dass die Nachfrage nach den Schiffen bis dahin weiter besteht

Was du jetzt wissen solltest

  1. GE bleibt der Hauptanbieter: 75 aktive Zerstörer nutzen bereits GE‑Turbinen.
  2. Hohe Zuverlässigkeit: 99 % Verlässlichkeit seit 1969.
  3. Langfristige Partnerschaft: GE investiert in Kapazitäten für die Zukunft.
  4. Marktpotenzial: Nachfrage für neue Zerstörer bis 2056 prognostiziert.

Unsere Einschätzung

Der Deal unterstreicht GE Aerospace’s starke Position im Verteidigungssektor. Die hohe Zuverlässigkeit und die langjährige Nutzung der LM2500‑Turbinen geben dem Unternehmen solide Basis für zukünftige Aufträge. Gleichzeitig bleibt der Markt für militärische Antriebe stark reguliert und von geopolitischen Entwicklungen abhängig. Für Anleger bedeutet das, dass GE weiterhin als stabiler Player gilt, jedoch mit den üblichen Risiken des Verteidigungssektors.

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Stand: 03.11.2026. Quellen: wallstreet-online. Dieser Artikel ist keine Anlageberatung.

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MargixDE
3. November 2026 um 12:45

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Quellen: Krypto – Crypto Fear & Greed Index von alternative.me; US-Aktien und DAX – eigene Berechnung (Margix) aus Yahoo-Finance-Daten. Keine Anlageberatung.